Zur objektiven und sachgerechten Festlegung zukünftiger Maßnahmen in Bezug auf die verkehrliche Infrastruktur Straßen-Wege-Plätze wurde im Jahre 2020 eine fachliche Bestands- und Zustandserfassung durch die Ge-Komm GmbH I Gesellschaft für kommunale Infrastruktur durchgeführt. Auf dieser Grundlage lassen sich zukünftige Entscheidungen besser treffen.
Das komplexe Konzept für die Straßen- und Wegeerhaltung in der Hansestadt Breckerfeld geht weit über die Empfehlungen der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hinaus und garantiert ein objektives, tansparentes und nachhaltiges Ergebnis.
Eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der verkehrlichen Infrastruktur spielt der Zeitpunkt der Maßnahmendurchführung.
Aus fachlicher Sicht werden die angesetzten theoretischen Nutzungsdauern von Straßen tatsächlich nur dann erreicht, wenn beim sogenannten „Optimalen Eingreifzeitpunkt“ die erforderlichen Unterhaltungs- und Instandsetzungsmaßnahmen auch wirklich durchgeführt werden. Die erforderlichen Maßnahmen sind dazu notwendig, damit die Straße ihre vorgesehene Nutzungsdauer erreicht. Je nach Länge der Nutzungsdauer können daher verschiedene Maßnahmen notwendig werden, um dieses Ziel zu erreichen. Erfolgen diese Arbeiten nicht, führt dies zwangsläufig zu einem progressiven Schadensverlauf, der Substanzverlust zur Folge hat. Ein solches Vorgehen hat aus Netzsicht in der Vergangenheit vielfach dazu geführt, dass sich sehr viele Straßen heute in einem Zustand befinden, in dem nur noch eine grundhafte Erneuerung sinnvoll ist.
Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen hat hierzu zwei Erhaltungsstrategien anhand eines Beispiels über eine Gesamtnutzung der Straße näher beschrieben:
Das aktuelle Straßenerhaltungskonzept der Hansestadt Breckerfeld bildet eine transparente und belastbare Grundlage für zukünftige Entscheidungen und kann als Grundlage dienen für das Straßen- und Wegekonzept gem. § 8a KAG NRW.
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