Straßenaufbruch -Management ist mehr als sinnvoll
Das Management von Straßenaufbrüchen ist wichtig und rechnet sich für die Städte und Gemeinden als Straßenbaulastträger. Hinweise des Städte- und Gemeindebundes NRW zum Thema… weitere Infos zum Thema „Breitbandverlegung“…
Agieren statt reagieren
Die Erhaltung der kommunalen verkehrlichen Infrastruktur Straßen-Wege-Plätze bedarf einer nachhaltigen, passgenauen Strategie.
Das „Agieren statt reagieren“ rechnet sich. In jedem Fall spielt der gesamte Lebenszyklus eine entscheidende Rolle.
Es gilt, den optimalen Eingreifzeitpunkt zu erkennen und zu nutzen. Warten Sie nicht, bis der Warnwert überschritten ist und es „zu“ teuer wird. Gerade das frühzeitige Erkennen und vorbeugende Handeln (sog. Predictive Maintenance) steht für eine sinnvolle proaktive Strategie.
Die Experten der Ge-Komm GmbH kennen sich aus. Wir beraten und unterstützen Sie beim Thema Straßenerhaltung.
Förderung ländlicher Infrastruktur -Wirtschaftswege
NRW hat die „FöRL Wirtschaftswege“, die Förderrichtlinie Wirtschaftswege auf den Weg gebracht.
Antragsteller, die über ein anerkanntes Wirtschaftswegekonzept verfügen, werden nun mit 500.000€ Fördermittel zur Modernisierung der ländlichen Infrastruktur pro Projekt belohnt.
Wir finden: Gut so. Der Einsatz von Fördermitteln bedarf einer nachhaltigen Strategie.
XChoice -Ein Service der Ge-Komm GmbH
„XChoice -die gewichtete Entscheidungsmatrix der Ge-Komm GmbH für komplexe Infrastrukturprojekte“
Für Städte und Gemeinden stellt sich insbesondere regelmäßig die Frage, welcher Straßenabschnitt wann an der Reihe ist. Immer wieder wird -völlig zu Recht- eine Rankingliste gefordert.
Es ist dabei besonders wichtig, dass die jeweiligen Fakten und Aspekte klar nachvollzogen werden können. Verantwortliche müssen die Prozesse zur Entscheidungsfindung transparent gestalten und „bürgernah“ erklären und vermitteln können. Die zahlreichen und berechtigten Fragen der Bürgerinnen und Bürger müssen zu jeder Zeit umfassend und nachvollziehbar beantwortet werden können.
Konkrete typische Aufgabenstellung:
Im Bereich der verkehrlichen Infrastruktur Straßen-Wege-Plätze ist es üblich, zunächst die Zustandsdaten der Fahrbahnen und sog. Nebenanlagen (Gehwege) mittels fachlicher Ansprache ermitteln zu lassen. In der Regel erfolgt dieses sinnvollerweise im Rahmen einer sog. visuellen (sensitiven) Zustandserfassung auf Basis einer eigenen speziellen Erfassungsrichtlinie.
Doch es gibt -neben dem Zustand allein- zahlreiche weitere wichtige Kriterien, die von erheblicher Bedeutung sind:
- Straßenart /-typ (Funktion und Bedeutung im Netzzusammenhang)
- ÖPNV-Belastung
- Anwohnerdichte
- Verkehrssicherungspflichtaspekte
- Aufwand für regelmäßige Unterhaltungsaufwendungen (Flickarbeiten des Bauhofs etc.)
- Beschwerden der Anlieger und Nutzer
- Zustand des Kanalnetzes
- Dimensionierung des Kanalnetzes (Hydraulik) / Defizite im Hinblick auf Starkregenereignisse
- Zustand und Funktion der Versorgungsleitungen
- Vorhaben Dritter im Straßenraum
- Fördermöglichkeiten / Refinanzierungsaspekte
- …
Die Kriterien sind stets individuell. Diese können sehr unterschiedlich sein und müssen immer passgenau formuliert werden.
Verschiedene Lösungsansätze lassen sich schon mit einer einfachen Entscheidungsmatrix ermitteln und aufzeigen. XChoice geht jedoch bewusst einen Schritt weiter und ermöglicht eine gewichtete, mehrstufige Entscheidungsfindung. Die gewichtete Entscheidungsmatrix stellt eine komplexere Form dar als eine einfache Entscheidungsmatrix und ist sinnvoll, da die Kriterien in der Regel eine unterschiedliche Priorität/Dringlichkeit haben.
Das Softwaretool XChoice der Ge-Komm GmbH wurde entwickelt, um den Praktikern ein passgenaues Werkzeug an die Hand zu geben, das komplexe Entscheidungsprozesse auf einfache Art und Weise verständlich macht. Abgeschlossene Projekte, bei denen XChoice bereits eingesetzt wurde, bestätigen dies.
…zum Bericht in der BUSINESS GEOMATICS
Verkehrssicherheit „So geht’s nicht…“
Gefahrenquelle durch falsch eingesetzte sog. Gully-Abdeckung.
Streckenkontrollen im Rahmen der Verkehrssicherungspflicht sind für Kommunen als Straßenbaulastträger im Rahmen der öffentlich-rechtlichen Daseinsvorsorge zwingend notwendig. Die geltenden Maßstäbe und Anforderungen werden im Wesentlichen durch die Gesetzgebung und die Rechtsprechung gesetzt.
Die für die Verkehrsflächen zuständigen Gebietskörperschaften haben grundsätzlich darauf hinzuwirken, dass die Verkehrsteilnehmer nicht zu Schaden kommen.
Zu dem zu sichernden Verkehrsraum gehört neben der Straße selbst, auch die unmittelbare Umgebung. Der Umfang der Verkehrssicherungspflicht richtet sich im Wesentlichen nach dem Typ und dem Charakter der Straße, sowie dem Gefährdungspotenzial. Kommunen haben dafür Kontrollsysteme in Form von sog. Organisationen aufzubauen.
Die Ge-Komm GmbH berät und unterstützt Städte und Gemeinden in ganz Deutschland bei dem komplexen Themenbereich durch vielfältige Dienstleistungspakete.
Sprechen Sie uns an, gern auch am Rande eines unserer zahlreichen Spezialseminare zu diesem Thema bundesweit.
Straßen sind „Behältnisse“ von Ver- und Entsorgungsleitungen
Kommunale Straßen sind heute auch Behältnisse für die Vielzahl von Ver- und Entsorgungsreinrichtungen.
Hinweise_des_StGB_NRW_zum_Aufbruchmanagement_…
Seminare
Wir führen bundesweit und langjährig Praxis-Seminare für namhafte kommunale Studieninstitute und Verwaltungsakademien durch mit dem Schwerpunkt der verkehrlichen Infrastruktur Straßen-Wege-Plätze.
Überblick der Seminar-Themen:
- Streckenkontrolle im Rahmen der Verkehrssicherungspflicht
- Erfassung, Bewertung und Erhaltung kommunaler Straßen
- Rechtsverfahren und Umsetzung von Widmungen bei Straßen und Wirtschaftswegen: Neuwidmung, Umwidmung, Entwidmung
- Winterdienst – Pflichten, Organisation und Durchführung
- Das neue Telekommunikationsgesetz – Breitbandverlegung in kommunalen Straßen -Wer dar was
- Erstellung und Abstimmung eines kommunalen Straßen- und Wegekonzeptes
- Folgeinventur und Datenpflege des Inventars von Straßen und Verkehrsanlagen im Zuge der Doppik
- Aufbau von kommunalen Straßenerhaltungskonzeptes – bauliche Er- und Unterhaltung von Verkehrsflächen
- Wegerandstreifen – Potentiale nutzen (auch zur Generierung von Ökopunkten)
- Kommunale Wirtschaftswegekonzepte – auch als Voraussetzung für die Förderung des Wegebaus (FöRLWegebau NRW)
- Die Erstellung kommunaler Radverkehrskonzepte/Radwegekonzepte
- Kommunale Nahmobilitätskonzepte/Mobilitätskonzepte
- Kommunale Wärmekonzepte/Wärmeverbundkonzepte
Termine erfragen Sie bitte direkt bei dem Dozenten:
Bernd Mende
mende@ge-komm.de
Kontaktdaten
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Gesellschaft für kommunale Infrastruktur
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